Alles beginnt schon bei der Einstellung der Route. Durch das Einstellen der falschen Route passiert es oftmals, dass die Strecken viel länger werden. Eine weitere Falle beim Navigationssystem ist die Einstellung des Fahrzeugs. Heutzutage kann man bei fast jedem Navigationssystem einstellen, ob man die Strecke mit dem Auto, LKW, Fahrrad oder zu Fuß zurücklegen will. Da kann es passieren, dass man plötzlich auf einem Radfahrweg oder in der Fußgängerzone landet.

Auch bei der Einstellung LKW kann man in die Falle tappen. Dann führt das Navigationssystem nämlich um Tunnel herum, die niedriger als 4 Meter sind. Eine häufige Falle beim Navigationssystem ist auch die Einstellung von mehreren Zielen. Denn wenn mehrere Ziele eingeben sind, leitet das Navigationssystem die komplette eingegebene Strecke über diese Ziele.

Zum Verhängnis können einem auch die Einstellungen werden in Bezug auf die Zulassung von Autozügen, Fähren und Mautstraßen. Denn oftmals kann dadurch, dass diese Strecken nicht zugelassen sind, eine viel längere Fahrtzeit entstehen. Ein weiterer Punkt ist, dass man auf eine veränderte Straßenführung achten sollte. In einigen Orten ist es üblich, dass sich die Straßenführung zu einer bestimmten Tageszeit ändert. Wenn das Datum und die Uhrzeit am Navigationssystem richtig eingestellt sind, stellt es kein Problem dar. Ist das nicht der Fall, könnte dies zu einer bösen Falle werden. Also nicht nur auf das Navigationssystem achten. Auch sollte man immer kontrollieren, ob man den richtigen Ort gewählt hat, denn einige Orte gibt es in Deutschland doppelt.

Hierbei handelt es sich um eine Maps Software, die speziell für Android Smartphones hergestellt wird. In Amerika lotst sie bereits erfolgreich durch Flughäfen und Shopping Center. Zum Einsatz kommen Funksignale, die das genaue Stockwerk und den Standpunkt des Handys orten. Mit Hilfe der Maps Software findet man schnell die gewünschte Abteilung und kann sich auf einen leckeren Hotdog hinter der Kassenzone freuen.

Die neue Maps Software kommt nicht ganz ohne Marketing Strategie. Die Planung sieht vor, dass mit direktem Marketing auch auf besondere Dinge hingewiesen wird. Google möchte mit dieser Strategie neue Werbekunden gewinnen. Doch die Marketing Strategie schmälert die Attraktivität der Navigation keinesfalls. Viele Menschen gehen nicht gern bei Ikea einkaufen, weil sie die richtige Abteilung oftmals nur über Umwege finden und somit einen kompletten Rundgang beim schwedischen Möbel Anbieter machen müssen. Mit zielsicherer Navigation mittels Funksignalen erspart man sich lange Wege und kann direkt die Abteilung ansteuern, in der man den gewünschten Artikel vermutet.

Mit der Maps Software für Smartphones mit Android Betriebssystem hat sich Google ein Highlight überlegt, welches bei zahlreichen Smartphone Nutzern Anklang findet. Wer keine stundenlangen Shopping Touren erleben möchte, muss dies mit der Software bei Ikea nun auch nicht mehr.

Da die Fahrt auf dem Motorrad immer im Freien und bei wechselnden Wetterverhältnissen stattfindet, sollte es selbstverständlich sein, dass das Navi für Motorräder wetterfest ist. Die Wasserdichtigkeit der empfindlichen Geräte wird mit einer IP-Schutzziffer von IPX0 bis IPX8 angegeben. Je höher die Nummer, desto dichter das Navigationsgerät. Das Gehäuse sollte aus robustem Kunststoff oder Metall bestehen. Vibrationen, verursacht durch den Motor, sollten dem Gerät nichts anhaben können. Auftreffende Insekten bei hohen Geschwindigkeiten stellen ein weiteres Problem dar. Das Gehäuse des Navigationsgerätes sollte daher schlag- und stoßfest sein. Da jedes Motorrad über ein unterschiedliches Cockpit verfügt, müssen die Halterungen universell einsetzbar sein.

Ein weiteres Kriterium ist die leichte Bedienbarkeit des Navis. Da zur Sicherheitskleidung dicke Handschuhe gehören, muss das Display, falls es über einen Touch – Screen verfügt, auch mit dieser Schwierigkeit fertig werden. Das Display sollte über eine entsprechende Größe verfügen, dass der Fahrer nicht unnötig vom fließenden Verkehr abgelenkt wird. Ansagen sollten über eine rauschfreies Bluetooth Headset oder entsprechende Kopfhörer klar zu hören sein. Da ein Motorrad keinen Zigarettenanzünder hat, sollte sich vor dem Kauf des Navis über die Stromversorgung informiert werden. Geräte die nicht an die Stromversorgung angeschlossen werden, müssen über hochwertige Akkus mit langen Laufzeiten verfügen. Motorrad-Touren dauern meist mehrere Stunden, Fahrten ans Urlaubsziel können auch den ganzen Tag dauern. Zur Sicherstellung der Stromversorgung sollten bei Navigationsgeräten für Motorräder Akkus zum wechseln erhältlich sein.

Für die Navigation mit der Skobbler-App wurde bisher eine ständige Internetverbindung vorausgesetzt, da das iPhone im Hintergrund ständig neues Kartenmaterial herunterlud. Nun wurde die neue Version 2 veröffentlicht, welche für Besitzer der älteren Version als kostenloses Upgrade verfügbar ist. Die ermöglicht gegen eine Gebühr den Download von ausgewähltem Kartenmaterial, so dass eine Navigation auch ohne Internetverbindung möglich ist. Dies ist insbesondere bei schlechter Netzabdeckung von Vorteil, sowie im Ausland, wo teure Roaminggebühren anfallen können. Ein einzelnes Land kostet 2,99 EUR, ein Kontinent ist für 5,99 EUR verfügbar und Karten für die gesamte Welt werden für 9.99 EUR angeboten. Der Basispreis der App von 1,59 EUR bleibt bestehen. Aktualisierungen des Kartenmaterials können kostenfrei heruntergeladen werden.

Die neue Version nutzt das verbesserte Display des iPhone 4 voll aus und gerade bei heruntergeladenem Kartenmaterial läuft das Zoomen in eine Karte sowie die Neuberechnung von Routen schneller. Die Navigation erfolgt wie üblich per Sprachausgabe, deren Stimme künftig auch veränderbar sein soll. Neu ist auch die Möglichkeit, Geodaten einzugeben, sowie Freunde auf Wunsch per E-Mail oder Facebook über den aktuellen Standort zu informieren.

Skobbler Version 2 ist kompatibel mit dem iPhone 3G aufwärts sowie mit den 3G-Versionen der iPads. Der iPod-Touch kann mangels GPS-Einheit nicht genutzt werden, allerdings sind von Drittherstellern Adapter erhältlich, die GPS-Empfang hinzufügen, so dass auch die beiden iPod-Toch-Modelle zur Navigation mit Skobbler verwendet werden können.

In Sachen maps+more im neuen up! kooperiert VW mit dem Hersteller Navigon. Doch das System im VW up! kann nicht nur navigieren, sondern verfügt über weitere wichtige Bereiche. So kann man über das 5 Zoll Display zum Beispiel Radio, Media-Player und die Freisprecheinrichtung steuern. Allerdings lassen sich auch Fahrzeuginformationen wie der aktuelle Verbrauch, die Fahrzeit, der Benzinstand oder die Drehzahl abrufen. Darüber hinaus arbeitet maps+more mit der akustischen Einparkhilfe zusammen.
Da es sich bei dem Navigationssystem “maps+more” um ein portables Gerät handelt, kann man es natürlich herausnehmen und gegebenenfalls gegen Diebstahl sichern. Außerdem wird dem Fahrer des VW up! ermöglicht das mobile System über den heimischen PC zu aktualisieren.
Das neue VW Kleinwagen-Modell ist ab sofort ab einem Preis von 9.850 Euro angeboten. Möchte man das Navigations- und Infotainmentsystem “maps+more” hinzu buchen fallen wie angesprochen 355 Euro extra an. Allerdings sollte man beachten, dass das maps+more nur in Verbindung mit dem Radio „RCD 215“ funktioniert.

Auf dem Markt werden auch viele Gebrauchtwagen bereits mit einer Navigation angeboten. Hier sollte man sich gut überlegen, ob sich die Mehrkosten dafür lohnen. Käufer von tragbaren Modellen zur Navigation haben immer den Vorteil, dass sie flexibel sind und bei wechselnden Fahrzeugen immer ihren kleinen Helfer mitnehmen können. Insbesondere für häufig reisende Leute ist das mobile Gerät perfekt, um es schnell und unkompliziert in den Mietwagen einzubauen. Zudem kann man es blitzschnell aus der Halterung nehmen und so vor Diebstahl schützen. Heutzutage geht der Einbau schnell von der Hand: eine Halterung an die Frontscheibe drücken, das Navi einsetzen, Kabel mit dem Zigarettenanzünder verbinden – fertig. Der oftmals günstige Navipreis macht diese teilweise mit Musikprogrammen und integrierter Freisprecheinrichtung ausgestatteten Universal-Lotsen nahezu unschlagbar. Dafür muss man allerdings damit leben, dass diese Geräte ständig im Sichtfeld des Fahrers sind und die nicht sehr dekorativ anmutenden Kabel herumschleppen. Wer sich für den Kauf einer fest installierten Navigation ohne “Kabelsalat” – unabhängig davon, ob vom eigenen Autohändler oder nachträglich von anderen Herstellern erworben – entscheidet, der muss meist einen sehr viel höheren Grundpreis einkalkulieren und sich vorher darüber informieren, ob sich das Gerät auch in die Armaturen des jeweiligen Fahrzeugs einbauen lässt, wobei man auch bedenken sollte, dass ein Festeinbau durch einen Fachmann seine Zeit dauert und diese dementsprechend zu vergüten ist. Großer Vorteil bei den meisten dieser kompakten Assistenten ist die Kompatibilität mit Auto-Telefonen und dem Audio-System, sodass bei einem eingehenden Anruf die Sprachausgabe der laufenden Navigation automatisch gestoppt und bei Ansagen des Navis die Musik reguliert wird. Beim Einbau sollte jedenfalls darauf geachtet werden, dass diese hochwertigen Profi-Geräte nahezu unsichtbar angebracht sind, um den darauf spezialisierten Diebesbanden keine Chance zu geben. Dies könnte z. B. durch klappbare oder einfahrbare Monitore sowie durch verschiebbare Blenden geschehen.

Abschließend kann man sagen, dass sich die Frage, ob es sich nun um tragbare oder integrierte Navigation handeln soll, nicht allgemeingültig beantworten lässt. Man sollte sich vor der Neuanschaffung mit den Details, den eigenen Vorlieben und dem Benutzungskomfort der einzelnen auf dem Markt befindlichen Geräte beschäftigen. Großes Augenmerk sollten Käufer auch darauf legen, wie einfach, günstig und unkompliziert der Kunde die Software aktualisieren kann.

Mit einem solchen Navi wird beim Kauf eine Art Rundum-Sorglos-Paket gebucht. Zum Lieferumfang gehören nach jedem Update neben aktuellen Straßenkarten auch die neuesten POIs sowie aktualisierte PhotoReal 3D-Kreuzungsansichten. Gestresst im Stau sehen war gestern – mit einem Garmin Navi plus LMT-Paket ist es dank des kostenlosen Premium-Verkehrsfunkabonnements leicht möglich, geschickt alle Verkehrsbehinderungen und Staus auf der Strecke zu umfahren. Die langfristige Kundenzufriedenheit liegt Product Manager Olaf Meng, zuständig für Garmin Deutschland, besonders am Herzen. So betont er, es sei Garmin ein Anliegen, dass die Käufer sich dauerhaft auf aktuelles Kartenmaterial verlassen können, ohne dass Folgekosten auf sie zukommen. Das verschafft langfristig einen klaren Preisvorteil. Zum einen werden die LMT-Modelle im Rahmen einer Sonderaktion derzeit zu günstigen Konditionen angeboten, zum anderen sind sie durch ihre Aktualität wesentlich länger nutzbar. Die Kosten für die Navis liegen je nach Modell bei 189 Euro (2340LMT), 259 Euro (2460LMT) und 379 Euro (3790LMT).

Mehrmals im Jahr besteht die Möglichkeit, sein Navigationsgerät mit neuestem Kartenmaterial aufzurüsten. Mit nüMaps Kartenupdate werden Straßenkarten auf den aktuellen Stand gebracht. So werden beispielsweise neu gebaute Autobahnen und neu ausgebaute Straßen ebenso aktualisiert wie neue POIs – Geschäfte, Restaurants, Tankstellen und Hotels. Außerdem sind veränderte Geschwindigkeitsbeschränkungen und Aktualisierungen der PhotoReal 3DKreuzungsansicht ebenfalls im Update enthalten. Nach dem Kauf wird das Navi online unter myGarmin registriert, um das lebenslange Update zu erhalten. Dazu ist das Eingeben der Seriennummer erforderlich, durch welche das Kartenupdate aktiviert wird. Danach kann das aktuelle Material auf den Computer geladen werden. Anschließend erfolgt die Übertragung per USB-Kabel auf das Navi. Eine Benachrichtigung per E-Mail informiert über neue Updates, falls gewünscht.

Die Modelle Audi A8, A7 Sportback und der neue A6 sind bereits mit Audi Connect ausgestattet. Auf Wunsch kann der Besitzer sein Fahrzeug per UMTS-Modul mit dem Web vernetzen. Ein wichtiger Meilenstein für die Navigation, denn so lässt sich beispielsweise Google Earth in die Kartendarstellung des Navigationssystems einbinden. Spezielle Ziele, die im System eventuell nicht verzeichnet waren, können mit der eingebundenen Google-Suche trotzdem gefunden werden. Doch die Entwicklung der Onlinefunktionalität ist damit noch nicht abgeschlossen. Mit einem WLAN-Hotspot, mit dem der Fahrer bis zu acht mobilen Endgeräten mit dem Internet verbinden kann, dem Service “Audi Verkehrsinformation online”, einer erweiterten Sprachbedienung und Google Street-View ergeben sich weitere Anwendungsmöglichkeiten für eine sichere Navigation. Eine weitere Spielart von Audi Connect ist die Vernetzung des Autos mit seinem Besitzer. Mit individuellen Smartphone-Funktionen lassen sich beispielsweise Fotos eines GPS-Handys im Navigationssystem abspeichern. Auf Wunsch wird das System den Fahrer direkt zu den Koordinaten des gespeicherten Bildes führen.

Auch der Datenaustausch mit der Infrastruktur und verschiedener Autos untereinander ist in der Entwicklungsphase. Ein wichtiger Aspekt für die Sicherheit. So können Fahrzeuge beispielsweise Informationen von Verkehrsampeln beziehen, damit der Fahrer die optimale Geschwindigkeit für eine Grüne Welle berechnet bekommt. Zudem kann die Übermittlung von Informationen per Funk von einem Auto zum anderen als Frühwarnsystem bei Staus oder Strassenglätte genutzt werden. Pilotprojekte, um diese Technologien voran zu treiben, wurden bereits gestartet.

Die Prototypen des Audi A1 E-tron sind schon jetzt mit einem Teil der neuen Technologie ausgestattet. Bleibt abzuwarten, mit welchen Überraschungen Audi Connect in Zukunft noch aufwarten wird.

Ein 5 Zoll Touchdisplay im 16:9 Format sorgt für einen genialen Durchblick und einer reibungslosen Bedienung, 3D Panorama und Landmark View überzeugen mit einer brillante Darstellung. Features wie der Reality View Pro Blick zeigen auf einen Blick welche Richtung eingeschlagen werden soll. Eine detaillierte Darstellung der Strecke hilft bei Autobahnkreuzen und Ausfahrten und der Fahrer behält so immer den Überblick und erkennt rechtzeitig ohne Stress die ideale Spur. Über 44 Länder werden auf der Europakarte bereits unterstützt und regelmäßige Updates sorgen auch weiterhin für neue und aktuelle Straßendaten. Eine Navigation die wünschenswert ist.

Eine verbesserte Bluetooth Freisprecheinrichtung ermöglicht die Benutzung von gleich zwei Telefonen. Ohne eine lästige Neuinstallation kann zwischen Privat und Berufshandy gewechselt werden, die Hände bleiben am Lenkrad und die Augen auf den Verkehr gerichtet. Ein Navi mit Sinn für Technik.
Ein weiteres absolutes Top Feature ist der Navigon Live Service. In Echtzeit werden Verkehrsinformationen, Wetterberichte oder Google Local Search auf das Navigon 70 Premium gesendet. Cleverparking für die City und die Übermittlung der aktuellen Standorte mobiler Radarfallen sind die neuesten Einbindungen, nützliche und hilfreiche Angaben die Zeit und Geld sparen können.

Als Fazit bleibt ein Navi der neuesten Technik, mehr als nur ein Hilfsmittel für den Autofahrer. Die Navigation wird definitiv erleichtert. Brilliante Darstellungen und umfangreiche Informationen erleichtern die Fahrt durch den Asphaltdschungel. Eine Sprachsteuerung und vereinfachte Adresseingabe runden das gesamte Paket ab. Der Preis und die Leistung überzeugen auf allen Ebenen und lassen das Navigationsgerät Navigon 70 Premium Live in vielen Testberichten als ein wirkliches Topgerät abschneiden. Navigation wie sie sein sollte, ein Navi das hält, was es verspricht.